Nos últimos anos, o setor dos elevadores tem assistido a um conjunto significativo de inovações tecnológicas. Trata-se de uma indústria com cerca de 150 anos, cujo momento decisivo ocorreu em 1853, com a invenção do sistema de travagem de segurança por Elisha Otis. Na época, os edifícios raramente ultrapassavam os sete andares. Desde então, a construção em altura evoluiu de forma notável, culminando em 2009 com o Burj Khalifa, que atingiu os 163 pisos, servidos por elevadores da Otis Elevator Company.
Tradicionalmente, os elevadores utilizavam cabos de aço com um limite de cerca de 500 metros. Contudo, a empresa finlandesa KONE desenvolveu a tecnologia UltraRope, que permite percursos contínuos até 1 km, aumentando substancialmente a capacidade operacional. Por sua vez, a alemã Thyssenkrupp introduziu soluções como o sistema TWIN, que coloca dois elevadores no mesmo poço, duplicando a eficiência. A mesma empresa desenvolveu ainda o sistema MULTI, que elimina a necessidade de cabos e permite o movimento não só vertical, mas também horizontal.
Paralelamente, a integração da Internet das Coisas tem vindo a transformar o funcionamento destes sistemas. A Thyssenkrupp, em parceria com a Microsoft, lançou o sistema MAX, que fornece dados em tempo real aos técnicos, permitindo antecipar necessidades de manutenção antes da ocorrência de falhas. Já a Schindler Transit Management Group desenvolveu a aplicação myPORT, que melhora a interação entre utilizadores e edifícios, permitindo definir destinos e preferências, com chamada automática do elevador no momento mais adequado.